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　　一、工藝改進(jìn)：其有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

　　二、極限拉伸強(qiáng)度：其可提供高拉伸強(qiáng)度。

　　三、耐磨性：其可提高耐磨性，使抵抗磨損的能力增強(qiáng)，運(yùn)用在運(yùn)動(dòng)鞋底可提高使用壽命。

　　四、剛度：其可提高材料的硬度，使其堅(jiān)硬和堅(jiān)固。

　　五、良好的冬季性能：高分散性二氧化硅可提供新穎的胎面化合物，保證輪胎的冬季性能。

　　六、濕地牽引力：其可使輪胎在潮濕的路面上保持良好的抓地力，從而與道路保持良好的接觸。

　　七、降低滾動(dòng)阻力：改善濕表面的牽引力有助于減少輪胎的磨損。

　　綠色輪胎作為高分散白炭黑的重要應(yīng)用領(lǐng)域，在這方面的發(fā)展前景巨大：

　　據(jù)了解，綠色輪胎具有彈性好、滾動(dòng)阻力小、油耗低、熱量低、耐磨、耐穿刺、承載能力大、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)。與普通子午線輪胎相比，其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在滾動(dòng)阻力、濕地抓地力性能和噪聲三個(gè)方面。作為綠色輪胎面膠配方的關(guān)鍵材料，高分散性白炭黑是一種重要的補(bǔ)強(qiáng)填料。在胎面膠中添加可使其抗切割和撕裂性能。

　　未來(lái)，高分散白炭黑將保持10~20%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，主要受綠色輪胎比例、輪胎用量和輪胎產(chǎn)量三個(gè)因素帶動(dòng)。

　　目前，高分散白炭黑主要被贏創(chuàng)、PPG等國(guó)際巨頭壟斷，但無(wú)錫確成硅化是中國(guó)最早獲得輪胎企業(yè)認(rèn)可的高分散白炭黑生產(chǎn)企業(yè)，是足以和外資白炭黑抗衡的企業(yè)。